Kart over bomstasjoner Alt om bomåpningen 2024

Sarpsborg har nå avgiftsbelagt parkeringen på flere innfarts- og langtidsparkeringsplasser. Bor du i gangavstand fra en bussholdeplass, er det kanskje en idè å teste ut kollektivtransport som alternativ til bilen?

Ikke lenger gratis

Hvis du arbeidspendler til sentrum har du til nå kunnet parkere bilen gratis ved Borregaardsbakken eller på sirkustomta. Nå er det avgiftsinnkreving på disse P-plassene. Ikke dyrt, bare 30 kroner dagen. Jobber du 20 dager i uka og bruker bilen, blir det 600 kroner måneden i parkering. Trekker vi bort ferie, blir det likevel godt over 6.000 kroner på et år.

Det koster også å bruke bilen, for hver eneste kilometer. Mange beregner at det koster 5 kroner kilometeren reelt sett å bruke bilen, med alle kostnader innberegnet. Men ditt tall kan være både høyere og lavere, avhengig om du har en ny eller gammel bil.

Buss er billigere

Kjøper du 30-dagers periode billett i Nedre Glomma, koster denne 400 kroner. Trår du til og kjøper busskort for 365 dager, koster det bare 4.000 kroner. Denne billetten bruker du ikke bare til og fra jobben, men også til andre ærend på kveldstid, i helger eller i ferien. Smart for økonomien, og smart for både miljøet og fremkommeligheten på veiene, ikke sant?

Denne muligheten gjelder mange, men dessverre ikke alle som bor i utkanten eller langt unne nærmeste bussholdeplass. Men vi som kan ta bussen kan frigjøre plass på veiene til de som virkelig behøver å kjøre bil.

Billett rett i lomma

Er det mange år siden du tok bussen? Du trenger ikke bekymre deg for om det er vanskelig å kjøpe billett! Dette gjør du i tre enkle steg:

  1. Billett kjøper du enkelt via appen ØstfoldBillett.
  2. Velg riktig billett, og følg stegene for betaling via appen.
  3. Du kan gå om bord i bussen når billetten har «gyldig» som status. Under statusen ser du hvor lenge billetten er gyldig.

Du kan også kjøpe billett til andre i appen.

Velger du å reise med buss, ferge eller sykkel, bidrar du til at det blir mindre kø og forurensning. Regnestykket er egentlig veldig enkelt: Tar du buss én dag i uken, reduseres bilkjøringen med 20 prosent. Takk for at du har lest denne saken, og kanskje vurdert bussen.

Fredag 17. januar oversendte Bypakke Nedre Glomma søknad om belønningstilskudd fra belønningsordningen til bedre kollektivtransport og mindre bilbruk til Samferdselsdepartementet for perioden 2020 -2023. I periodene Bypakke Nedre Glomma har hatt avtale om belønningsmidler, er det gjennomført en rekke tiltak for å nå nullvekst i personbiltrafikken.

– Utviklingen peker i riktig retning. Trafikktallene for 2019 viser en nedgang på fire prosent i personbiltrafikken og samtidig viser antall kollektivreiser en god vekst i Nedre Glomma, sier daglig leder av Bypakke Nedre Glomma, Jostein Haug.

Det søkes om 320 millioner kroner i belønningstilskudd over en fireårsperiode med et økende ambisjonsnivå utover avtaleperioden. For 2020 søkes det om 55 millioner kroner som er tilsvarende det beløpet som Bypakke Nedre Glomma fikk innvilget i 2019.

Rimeligere billettpriser i Nedre Glomma
Med bakgrunn i regjeringspartienes bompengeforlik, søker Nedre Glommaregionen gjennom «Samarbeidsavtale om areal- og transportutvikling i Nedre Glomma» om totalt kr. 80 mill. til tiltak for reduserte billettpriser på buss for perioden 2020 – 2023 fordelt med kr. 20 mill. pr år.
Styringsgruppen for Bypakke Nedre Glomma behandlet forslag til reduserte billettpriser i Nedre Glomma 11.desember 2019.

Dette er slik styringsgruppa vil innrette billettprisene på buss i Nedre Glomma fra 10 februar

● Prisen for Nedre Glomma-kortet reduseres fra 700 kr til 300 kr per 30 dager
● Prisen for enkeltbillett for voksen reduseres fra 40 kr til 25 kr
● Prisene for enkeltbillett barn og honnør reduseres fra 20 kr til 15 kr
● For ungdom til og med 19 år blir det gratis buss mandag til fredag etter kl. 17, lørdag og søndag og helligdager hele dagen.

Når gratis buss avsluttes i Fredrikstad 9. februar, blir det igjen innført betaling på bussen, men mye rimeligere bussbilletter for reisende i både Fredrikstad og Sarpsborg.

– Vi tror at reduserte priser på 30 dagers periodebillett kan bidra til at flere velger å reise kollektivt til og fra arbeid, sier Jostein Haug. Han legger til at det vil lønne seg å kjøpe månedskort om du reiser mer enn seks ganger tur/retur med buss i måneden i Nedre Glomma.

Tråkk til og vinn!

Du var kanskje med på Sykle til jobben-aksjonen  i fjor? Aksjonen som skal få flere i aktivitet? Og som bidrar til bedre miljø og færre biler på veiene? Nå inviterer vi til å tråkke til og bli med på årets aksjon. Det er helt gratis for alle som jobber eller bor i Sarpsborg og Fredrikstad – Bypakke Nedre Glomma har betalt regningen.

 

– Å få flere til å gå eller sykle til jobben er viktig av flere grunner. For det første er det klart at vi er avhengige av nullvekst i biltrafikken for å nå målene i Bypakke Nedre Glomma, og med det dempe den miljøbelastningen biltrafikk utgjør i det daglige. I tillegg kommer folkehelseperspektivet – friskere innbyggere. Derfor spanderer vi gladelig deltakeravgiften for innbyggerne, sier Ole Haabeth, Jon Ivar Nygård og Sindre Martinsen-Evje, på vegne av partene i samarbeidsavtalen for transport og areal i nedre Glomma. Denne ligger til grunn for bypakka.

 

– Fysisk aktivitet er bra for arbeidsmiljøet, og det er både moro og bra for helsa å være med. Man kan danne lag internt, og skape samhold og entusiasme om et felles mål. Vi blir sprekere, luftkvaliteten blir bedre og det blir mindre bilkø. I tillegg får vi bedre byer, sier de tre.

 

Mange muligheter for å vinne – el-sykler, turer og sykkelutstyr

 

Sykle til Jobben arrangeres i år for 43. gang av Bedriftsidretten, og i fjor var det 27000 deltagere i aksjonen.  I år samarbeider Bedriftsidretten og Bypakke Nedre Glomma om gjennomføring av aksjonen i vår region. Målet er å få flest mulig opp på sykkelen. Bypakke Nedre Glomma har betalt påmeldingsavgiften for alle som bor eller jobber i Fredrikstad og Sarpsborg.

 

Alle som registrerer seg og er aktive under aksjonen kan vinne elsykler, tur til Tallin og Geilo, sykkelutstyr, pulsklokke og mye mer. Disse premiene kan du lese mer om her: www.sykletiljobben.no

 

Tilleggspremier fra Bypakke Nedre Glomma: Bypakke Nedre Glomma har forståelse for at det ikke alltid passer med sykkel, men at vi oftere må velge sykkelen når vi kan. Om alle bidrar litt, blir resultatet stort! Derfor trekkes det en gang i uka ut en deltager som har registrert aktiv reisevei til og fra jobb minst to dager i uka. Den heldige får en goodiebag med blant annet sykkelflaske, lue, hansker og sykkellykt.

 

Være med på Sykle til jobben Aksjonen? Registrer deg og ditt lag her:  www.sykletiljobben.no/signup/start/signup

 

 

Ny bro over Glomma i Sarpsborg

Den sterkt købelastede strekningen mellom øst og vest i Sarpsborg skal utvides fra to til fire felt. Utvidelsen gjelder hele strekningen fra Sarpsborg sentrum til Dondern. Ett felt i hver retning skal være kollektiv- eller sambruksfelt. Tiltaket har stor betydning for kapasiteten over Glomma. Det arbeides for at den nye forbindelsen skal stå klar så snart som mulig, og målet er at ny bru skal stå ferdig i 2020 (ihht. lokale vedtak fra juni 2013). Denne framdriften er avhengig av at Stortinget vedtar delvis bompengefinansiering også av de neste faser i Bypakke Nedre Glomma.